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　　物流行航空快递业快速发展，现如今。物流的方式也变的多种多样。航空货航空快递运在很多方面与传统的航空快递业务、与邮政运送业务有很多相似之处。接下来，机场航空快递航空物流公司带你一起了解一下航空货运和航空快递！

　　1.操作人员

　　或由托运人直接委托航空货运代航空物流理。货物到达目的地后，航空货运主要是以集中装运的形式。通过装运航空快递：4000-776-116地航空货运代理的有关人员转交航空快递给收货人。除了机场航空快递航空物流公司参与的业务外，还依赖航空货运代理的协助。大多数航空快递公司都是跨国公司。这些公司以独资或合资形式在世界各地开展业务，并建立了全球网络。航空快线在跨国公司内部的传输基本完成。另一方面，国际邮政局以万国邮政联盟的形式与世界上大多数国家的邮政机构合作。

　　2.接收范围

　　每件包裹要求重量不超过20公斤，传统的空运业务以贸易货物为主。规定每件货物的国际快递体积不得小于5*10*20cm邮政以私信为主要机场快件业务对象。长度不超过1米，航空快件的收航空快递件范围主要有两大类：单证和包裹。其中，文件主要是指商业文件和各种印刷品。一般来说，包航空托运：4000-776-116装毛重不超过32公斤（含32公斤）或外包装单面不航空快递超过102厘米，三面之和不超过175厘米。随着航空运输业竞争的航空快递日趋激烈，快递企业为了吸引更多的客户，往往会放宽对包装尺寸的要航空快递求。

　　3.组织形式

　　快递公司根据业务的实际情况，传统的邮政运输运营理论是中继传输。大多数机场航空快递航空物流快递公司采用中心配送或转航空物流盘配送的理论来组织全球网络。总之。中心区域设立配送中心。从不同地点收取的快件，应按其上飞机和装载的区域进行分配。晚上，来自全国各地的飞机飞到配送中心，交换快件，然后航空速运公司：4000-776-116飞回来。次日早上，快递将从全国各地的分店坐车送到收件人的办公桌。这种方法看似不合理，但由于中心配送理论减少了中间环节，使得快递的流向简单明了减少了差错，提高了运营效率，缩短了配送时间，被证明是经济有效的

　　4.使用单据

　　邮政使用包裹运单，航空货运使用航空运单。航空快递业也有自己独特的运输单据—发货凭证（POD交货证机场货运明一式四份。一联留在原产地，用于出机场快递口报关；二联附在货物表面，并随货物附送。收件人可以在本联上签字表示收货（即发货凭证的名称）但通常情况下，快递的收件人应当在快递公司提供的发货记录上签字并保存本联；第三联为快递公司内部结算的依据；第四联为交货证明证书航空快递应保存在寄件航空件：4000-776-116人办公室，并在副本上打印背面条款。航空快递如有争议，可作为判断各方权益、解决争议的依据。

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　航空速运　文章来源：航拓航空货运。

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