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白云机场是全国三大国际航空枢纽，也是广东，香港，澳门的核心枢纽机场。2018年，白云机场旅客吞吐量达到697上海航空快递：021-5996-6353.4万人次，居世界第三，世界第十三位。目前，白云机场已成为广州连接大洋洲和东南亚的门户枢纽。该航线网络覆盖全球220多个目的地以及160多条国际和地区航线。

2018年，这也是深圳机场国际业务增长最快的一年。在这一年，增加了包括伦敦和巴黎在内的15个国际客运城市，其中9个是洲际航运城市，这个数字是历史上最高的。国际业务的快速发展也为深圳机场的客货运业增添了新的发展动力。2018年，深圳机场的客货运业务突出。年客流量达到4934.9万人次，同比增长8.2％。增长率在中国十大机场中排名第一;货运发展优势明显，年货物吞吐量121.9万吨。，在全国排名第四。

纵观全国，珠海机场近年来蓬勃发展，其增长率居全国之首。2006年年内，珠海与香港机场管理局联手成立珠港机场管理有限公司，引进香港机场先进的管理模式。

“当我醒来时，我成了一名幸运的乘客。我很惊讶。“2018年11月20日，中国南方航空公司的CZ3740航班从北京飞往珠海机场。刘先生慢慢走出登机桥，成为珠海机场开通以来的第一年。第1000万名乘客。这表明珠海机场的年旅客吞吐量首次超过10上海航空快运 00万人次，是中国第34个千万机场之一，使大湾区成为第四大机场上海机场货运公司

。去年，珠海机场共完成旅客1120多万人次，货邮吞吐量达4.6万吨。

预计到2020年，大湾区机场集团的旅客吞吐量将达到2.33亿人次，货邮吞吐量将达到1000万吨。到2030年，旅客吞吐量将近4亿人次，货邮吞吐量将达到2000万吨。

加快国际航空枢纽建设

“纲要”明确表示，它支持香港机场第三条跑道的建设和澳门机场的扩建和扩建，实施广州和深圳等机场的扩建和扩建，初步研究工作广州新机场，以及一些区域机场和一般机场的建设。进一步拓展大湾区国内外航空网络，积极推进多式联运代码共享。事实上，随着近年来航空市场的快速发展，大湾区几个主要机场的扩建已经开始。

2018年4月26日，白云机场2号航站楼和综合交通中心投入使用，白云机场二期扩建工程7个项目，投资197亿元。

市委书记，广州白云国际机场股份有限公司董事长邱家琛表示，从推进供给侧改革的角度来看，去年白云机场2号航站楼开通，弥补了供应不足的不足。过去的资源和促进广东和广州的民航。功能服务达到新的水平，优化民航资源供应，优化资源配置能力，更好地满足航空公司和旅客的需求。

广东机场集团着眼未来，制定了“广州白云国际机场航空枢纽建设工作方案”，全面推进枢纽建设。白云机场二期扩建工程竣工后，第四和第五条跑道和3条白云机场三期扩建工程的初步工作已经开始，该工程是航站楼的主要工程。第三期扩建工程完成后，随着空域改革的加快，白云机场将成为世界重要的世界级航空枢纽之一。

香港机场扩建的三条跑道是一项系统工程。规模几乎相当于现有机场旁边新机场的建设。涉及的项目包括：在现有机场岛北部开垦约650公顷的土地，建设一个新的客运大楼，57个停车位和一条3800米长的机场跑道。

自航运开始以来，由于业务的快速发展，深圳机场经历了多次翻新和扩建。在T3航站楼北侧，机场卫星大厅上海航空托运 总建筑面积约为235,000平方米，设计年旅客吞吐量为2200万人次，于2018年底正式启动。新的扩建工程以卫星大厅，三条跑道和T4终端为代表，将成为帮助深圳机场未来发展的新引擎。

今年3月15日，珠海航空城（机场）集团举行了深化珠海机场综合服务中心和T2航站楼设计的签约仪式。这两个重大项目的成本约为80亿元人民币。该项上海机场托运公司：021-5996-6353.

目预计将在一年内开始。建于年底。项目建成后，珠海机场的年客流量将达到2500万至3000万人次。

同样，澳门国际机场继续扩大，同时客运量达到创纪录的高位。去年上半年，澳门机场客运大楼北侧扩建工程投入使用后，客运大楼南侧的设计和施工也于年底启动至增加客运大楼的乘客候车位。

共同努力打造“世界级机场集团”

“纲要”指出，将继续巩固香港国际航空枢纽的地位，加强航空管理培训中心的功能，提升广州和深圳机场国际枢纽的竞争力，增强机场的功能。澳门和珠海，促进大湾区机场的错位发展和良性互动。。依托香港的金融和物流优势，将发展高附加值的货运，飞机租赁和航空融资业务。支持澳门机场发展区域商务喷气机业务。

“2018年香港国际机场的三个空中交通量它每年创下历史新高，进一步巩固了香港国际机场区域和国际航空枢纽的领先地位。“香港机场管理局行政总裁林天福透露，”未来会航空快递 推出多项增容项目，以应付日益增加的需求。附属1号航站楼将于2019年投入使用，设有40多个登机柜台，配有自助行李处理设施和2个新的行李提取转盘。

接机大厅延长后将提供更多座位，商店和餐厅。与此同时，乘客需求不断变化，技术发展迅速。我们将积极跟上时代步伐，推出新措施，提供以客户为导向的设施，为乘客提供充满活力的世界级机场体验。”

去年，白云机场国际旅客1730万人次，同比增长8.8％，占旅客总数的近四分之一。广州与中国和东南亚等主要城市形成了“四小时空中交通圈”，与世界主要城市形成“12小时空中交通圈”。

广州机场经济区管理委员会副主任邱志忠虹桥机场空运 告诉记者，2018年，广州国际航空枢纽的功能得到了显着提升。白云机场二期扩建工程和公务航空服务基地已投入使用，为城市和市民带来更多生机。公众的便利可以有更丰富的路线选择。

在广州举行的2018年世界航线发展大会期间，与会者达成了在广州开通马德里，米兰，圣彼得堡等28条国际航线的合作意向，进一步加强了广州航空工业与会展之间的国际交流与合作。行业。

最近发布的“纲要”对深圳机场国际航空枢纽的建设和浦东机场空运机场经济的发展给予了极大的关注和支持。这也为深圳机场集团的“客户，货物，城市”战略实施提供了重要的历史机遇。机场集团最近成立了航空市场开发部和航空后勤部。“客户，货物和城市”战略已进入全面和实质性的实施阶段。

朱港机场管理有限公司总经理邱昌贤表示，广东，香港，澳门五大机场的地点不同。珠海机场的定位一直是广东西部（客货运）的枢纽。珠海机场将积极结合发展方向和地理优势，共同推动粤港澳机场经济的发展，促进民航业的协调发展，打造世界一流的机场群。今年，广东还将积极推动白云机场综合交通枢纽建设，促进珠三角主要机场的互联互通。积极筹划高速铁路，轻轨，地铁，公路等交通运输方式与白云机场的联系，以白云机场为中心，上海航空物流：021-5996-6353.建设粤港澳大湾机场综合交通枢纽。

据悉，广东机场集团计划积极引进专业咨询机构的力量，推动大湾区机场集团协调发展的研究，并对该地区机场差异化的发展进行深入研究。

“随着港珠澳大桥的开通以及粤港澳大湾区的加速建设，珠海将进一步融入港澳，珠三角西海岸交通一体化体系。珠海机场将迎来更多的客货运输。“竹港机场管理有限公司总经理邱昌贤介绍。「目前，我们正在洽谈香港珠海机场航站楼的建设，以方便乘客转乘，并透过珠海机场将香港的国际旅客派往内地其他城市。此外，珠海机场预计将成为重要的分布转移香港过境货物的中心。“说。

（编辑：陈杰）

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