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以下是埃塞俄比亚航空公司首席执行官与记者之间对话的记录：
[将与波音讨论损失和赔偿的情况]
1，记者：737 上海机场货运公司
MAX暂停导致公司亏损多少？它会向波音索赔吗？随后的737 MAX订单是否会被其他型号替换？
Tewolde Gebremariam：自3月10日空难以来，不仅埃塞俄比亚航空公司，而且737 MAX飞机已经在全球范围内停飞，包括中国。我非常感谢中国民航总局主动提出航空物流公司
接地决定。该决定将对我们航空公司的运营造成损失。目前，没有具体的损失计算方法。优先事项是安排事故调查，做好家庭工作，确保航空公司安全稳定运行。波音是我们的长期合作伙伴，也是我们长期的供应商。接下来我们将与波音公司讨论损失和赔偿问题。
2，记者：埃塞俄比亚航空公司交付了4 737个MAX和29个订单。波音737 上海航空托运 MAX已在全球停飞数周。基础对埃塞俄比亚航空公司的日常运营和未来的飞机引进计划有何影响？
Tewolde Gebremariam：应该说影响是肯定的。我们目前有四个737 MAX交付。在飞机停放后，它将对日常运营产生影响，但我们仍然可以克服它，我们也可以转移其他飞机来安排相关航班。波音公司也航空快递 在积极修理飞机，我们也在积极评估他们提供的解决方案是否能满足安全需求和下一步的发展。
[不要认为这件事影响了与波音的关系]
记者：初步调查报告显示，波音需要对事故承担一定的责任。这一事件是否会影响埃塞俄比亚航空公司与波音公司之间长期存在的关系？
Tewolde Gebremariam：我们认为这一事件并未影响我们与波音公司的关系，特别是长期建立的伙伴关系。我们目前拥有737NG，767,787,777在我们的车队，我们将继续保持波音的合作更愿意与波音公司合作解决问题。目前，全球有370多架波音737MAX，包括美国，欧洲，加拿大，中国等。事实上，我们现在更重要的是研究如何用波音解决这个问题。我们认为我上海机场托运公司：021-5996-6353.
们的关系不会产生影响。
4，记者：波音此前曾反对737 MAX如何进行模型的培训？飞行员是否还需要接受此模型的不同培训？
Tewolde Gebremariam：波音公司对培训有一些要求，我们将遵循相关要求，但事上海航空快递：021-5996-6353.实证明波音实际上并不熟悉该软件。
[赔偿的第一步已付给受害者家属]
5.记者：3月10日空难发生后，受害者家属的安置工作取得了哪些进展？
Tewolde Gebremariam：我们对此次事故中的遇难者表示深切哀悼，我们对此感到非常难过。赔偿的第一步上海航空物流：021-5996-6353. 已经支付给有关受害者的家属，并且还联系保险公司制定下一个付款计划。正在积极开展DNA认证和遇险乘客的身份鉴定，并将一些DNA鉴定样本送往英国进一步鉴定。设立了一个特别的长期办公室，为家庭成员提供各种援助和信息更新，并随时向家人提供相关进展。
[空难对埃塞俄比亚航空公司的影响上海机场空运公司 ]
6.记者：事故发生后，埃塞俄比亚航空公司为提高飞行安全做了哪些工作？
Tewolde Gebremariam：安全第一一直是Essalon的使命。持续的安全管理和要求一直是论文的原则。它始终基于最高的安全要求，无论是飞行安全，公众，乘客，对于机组人员，他们都符合最高的上海航空快运 安全要求。我们有7个新的模拟器，世界上只有少数航空公司可以拥有737 MAX模拟器。我们投资了大量的安全，安保服务和安全培训设施，让公众看到我们的投资和对安全的关注。 。
记者：您如何看待埃塞俄比亚航空公司对自身的影响？
Tewolde Gebremariam：这一事件对埃塞俄比亚航空公司来说非常突然。我们失去了这么多员工和乘客。我对自己和航空公司感到非常伤心。幸运的是，我们在这次危机管理中一直非常国际化和专业化。我们可以在短时间内恢复航空公司的正常运营，保持航空公司顺利，安全，持续运行，不会有任何延误或取消。它还着眼于在此基础上继续做好客运服务，逐步恢复社会信任和信心。还要感谢媒体虹桥机场空运 ，乘客和公众。现在看来他们对我们的标准，服务和运营非常有信心。它给了我们很大的勇气，使我们能够更专注于我们的工作，专注于服务并使我们为更多的公众提供更多的航空服务。
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