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　　18个人练就了一身硬功夫，功夫不负有心人。组板速度超过了很多大机场。起步阶段，每个人都是身兼数任，货机装卸、货物组板、叉车驾驶…大家一点点儿抠细节，设立操作航空快递规范。由于当时的基础设施不完备，反而逼出来不少个性航空快递化的创新，使得郑州机场建立起自己东航快递：4000-776-116 的优

势。

　　公司服务对象空运：4000-776-116面向所有个人、企业和公航空货运机场快递：4000-776-116：4000-776-116司业务等。东航空物流：4000-776-116方航空货运有限公司【4000-776-116简

称航空快运）一家专营”航空货运“现代化特色物流企业，航空快递专业空运快递：4000-776-116从事航空货 运服务已有多年丰航空快递富经验。

　　始终坚持以服务好客户为天职，公司多年来始终以部队严谨的军人作风严格要求自己、管理团队和服务客户。十年创业历程的风风雨雨让创始人坚信客户的要求就是命令！创业伊始，无论是炎炎烈日的酷夏还是冷风刺骨的寒冬，只要客户一个电话打来，航空快运的员工都会积极去接待客户，货物包装乃至售后回访都会亲力亲为全力以赴！正是因为创始人坚持不懈的努力，最终才赢得了广大客户群的深深信赖。

　　东方航空航空速运的领导人将这种艰苦奋斗吃苦耐劳的优良作风作为了公司的企业文化，随着公司不断的发展壮大。航空物流只要是新进员工都必须经历企业文化的教育和培训，只有这样才能将这种优良的军人作风企业文航空物流：4000-776-116化传承下去，才能真正地为客户提供绵延不断地优质服务！

　　公司凭借自身在业界的高度信誉，自成立以来。加之拥有互联网思维的业务拓展能力，成功联盟了全国380多个大小通航城市，为了给客户提供一整套的航空货运服务体系，打造灵活性的个性化航空货运方案，也对全国进行了联盟网点覆盖，采用航空货运服务特色管理的优势，业界郑重对客户推出”限时必达“承诺。

　　绚丽的空中丝路”众多追梦者不懈努力托举起来的郑州机场的第一支货运组板队就是其中的代表。

　　其实航空物流：4000-776-116是个并不简单的技术活儿。组板要横平竖直，货物组板是货机保障的重要一环。组板看似不起眼的体力活儿。棱角分明，不偏不斜，网格不能太大，松紧适度，拆掉网绳后货物不倒。组不好板不仅浪费时间，而且航空快递影响飞航空快递行安全，还会造成经济损失。

　　当时也只有一些物流企业零散的包机业务，郑州机场直到2005年机场快递：4000-776-116起才开始有“货运”概念。相航空件：4000-776-116关操作都是企业自行完成的2空运物流：4000-776-116008年汶川特大地震发生后，大量救机场货运：4000-776-116灾物资要从郑州机场通过

货运包机运抵灾区。当时空运公司：4000-776-1168个货机600多吨货物，因为员工不会操作，很多组好的板拆了装，装了拆，包括机关职能部门的员工一起上阵、手忙脚乱整整10航空快递天才弄完。没想到货机这么复杂。这件事对我触动很大，下决心一定要拥有自己的专航空快递业保航空快递障队伍和人才！河南航空货运发展有限公司总经理助理吴自斌说。

　　要航空物流：4000-776-116成立货机保障队伍纯粹是自我加压。更难的找人，当时的货机业务并不是主业。当时机场里没有人干过货运组板。吴自斌听说一个叫王勇的小伙子接触过货机业务，但是王勇当时在航空港区夜市上练摊儿做餐饮，生意很红火，吴自斌去了两次都没好意思张口，第三次终于硬着头皮说出自己的想法，没想到王勇很痛快地答应出山：太好了就爱干货运这一行！有了队长，又召集那些在外地打工搞过货运的老乡，终于凑起了18个人。

　　没有经验，从航空快递零起步。但这18个人带着任务到处学习，几年间到各地机场学习了七空运快递：4000-776-116八十次。有的地方给出的条件很苛刻，只接受短暂参观不接受学习，王勇他软磨硬泡，自告奋勇给对方打下手。为了不给对方添麻烦，根据当地机场的操作时间，中午进入货站，一直待到晚上九十点钟。怕中途出去不再让进入操作现场，就自带面包。

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