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客户A航空托运公司:4000-776-116已经预定了2吨仓位那么剩航空快递余仓位只有1吨,每个航班的装货吨位和仓容一般都是固定的比如机场航空快递航空快递到广州航空货运机场航空快递东航货运一个航班只能装3吨货。如果B客户再想发2吨货就装不走了只能装走1吨。
航空物流 很多厂家急着国际快递出货,重航空快递要的节日来临之前。目前走精准卡航车辆,于原来的南航快递1天发一台车演变成现在一天发1-2台车,有时还会有少量的货物航空快递装不下去,而且900KM短途运输,精准卡航到货时间差不多接近空运了汽航空快递运价格,航空时效。现在汽运货量是如此快捷,但是受条件限制,春节仲秋提前放假,航空货运全年无休,空运货量也可以大幅提升了客户发空运货物,基本上都是由原来的几十公斤,变成现在一发就是1吨货,2吨货,远远超出了航空公司的承载能力,导致大量的货物面临被拉的局面,导致空运到货时间很不稳定,像有些航班,本来飞机舱位有限,可一些不负责任的航空货运代理公司将
大量的空运货物收到手,不考虑航班装货情况,致使有些航空物流 货物走了1-2天,还被滞留在机场航空快递遥墙国际机场,由于货量爆增,一些航空公司干脆停止对外收货,先将航空快递被滞留的货物消航空快递化掉,然后再接其它货物,这样可以减少航空公司的压力。后来货代到处申请仓位,不肯接货。航空公司才肯接下这件10公斤的货物,同时还说了后话,如果实在要走的话,可以试着走下,拉货就补后面的航班了因为在大家脑海里一贯的想法就是航空公司要拉货,肯定会拉大票货物,而不会拉这么小的货物,可事实不是这样的航空公司装货有时是不按顺序的再说航空公司也不会将这件10公斤的机场货运货物单独装一个卡板上的装货都是一个托盘东航快递上的装上航空快递飞机的所以拉货的几率不是看一票货物多不多而定的
那么请航空速运在发货之前,此提醒广大客户的如果有些特急的货物需要发空运的话。一定要向空运公司咨询航班舱位情况,几十公斤也不例外;尤其是上百公斤、上吨位以上的空运货物,一定要在空运公司落实好舱位后才交货,以防货物被拉。
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