航空物流货物中可能不知道的一些规则

　　航空物流货物中可能不知道的一些规则

　　上海航空物流收货尺寸文件主要指商业文件和各种印刷材料。一般来说，包裹的毛重不应超过32公斤，或者包裹的一面不应超过102厘米，三面不应超过175厘米。多年来，随着航空物流的专业竞争日趋激烈，快递公司倾向于放松对包裹尺寸的要求，以达到ATTRA的目的。CT客户较多，传统航空货运业务主要经营货物，规则是每件货物的体积不应小于5*10*20厘米，私人信件是邮政服务的主要对象。包裹的重量不得超过20公斤，长度不得超过1米。

　　在世界范围内运营航空物流的公司大多是跨国公司，通过独资或合资的方式在世界范围内深化业务，建立全球网络，航空速递的基础在跨国公司内完成，而世界邮政服务则在跨国公司之间进行合作。世界上大多数国家的邮政组织采用统一邮政联盟的方式，邮件通过两个以上国家邮政当局的合作进行传递，世界航空货物运输主要采用收寄方式，或者由直接委托航空货运代理的发货人终止。货物到达目的地后，由装运地的航空货运代理机构的有关人员转交收货人，除与航空公司接触外，还需要航空货运代理机构的协助。

　　传统的邮政运输经营理论是中继传输，航空物流公司主要采用基地分配理论或轮盘分配理论来组织全球网络，简而言之，快递公司根据自身的业务实践，在基地的肠道区域建立分销基地(枢纽)。从全国各地收集的快件最终根据地理位置进行分配，装上飞机。当天晚上，来自全国各地的飞机飞到配送基地，通过快件相互沟通，然后飞回来。第二天早上，快件被送到了中转站。分公司通过汽车运输的客户服务台。这种方法似乎不合理，但由于基础配置理论减少了中间环节，快递的流向简单明了，减少了误差，提高了运营功率，缩短了交货时间。它被证明是经济有效的。

　　1：快递公司从各分点收取航空快递，定期到快递公司总基地工作。

　　2：总的工作基数对应于单独检验的货物数量，必须对应于机场装运的总数量和外包装的数量。

　　三。快递公司与航空管理局预订舱位，并向航空管理局交付空运货物。

　　4：航空管理局收到快递公司的订票信息，并根据快递公司要求的时间限制，向航空公司预订舱位。

　　5：经客舱批准后，航空代理应在相应航班起飞前3小时交上机场主客票，并在起飞前2小时完成安检。

　　6：航空局将相应的机场信息提供给快递公司。

　　7：快递公司在货物落地后2-3小时内拿到货物，然后将货物运到发货点进行放置和交付。

　　上海机场航空物流航空有限公司位于虹桥机场货运服务中心。是一家综合性物流公司。公司自成立以来，一直致力于国际运输业务，提供国际航空运输、包机、多式联运、快递、进出口及物流服务。